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液下泵軸承過熱的原因與解決方法

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液下泵軸承過熱的原因與解決方法

發布日期:2021-04-30 作者: 點擊:

傳統式液下泵的立柱式電機以地腳螺栓固緊電動機座上,並根據彈性聯軸器與泵立即傳動係統,泵殼、正中間對接、泵架、排液管、管法蘭盤,以地腳螺栓連接組成一體,固定不動在底版上,泵的總體根據底版安裝在器皿上。泵的徑向力與軸向力(包含泵運行中常造成的水工作壓力,離心葉輪及電機轉子淨重等)均由滾動軸承盒裏所裝單邊推力球軸承、單排向心球軸承、及其拖動導軸所承擔。

為確保泵安全性一切正常運行,滾動軸承以無鹽黃油潤化之,導滾動軸承同所運輸的原材料潤化。因而,工作中時液位務必高過離心葉輪軸線。伸進器皿長短L的長度不一樣,則又分成正中間導滾動軸承構造和無正中間導滾動軸承的構造。

液下泵廣泛用於化工、石化、冶煉、染料、農藥、製藥、稀土、化肥等行業,在貯罐上輸送不含懸浮固體顆粒,不易結晶,溫度不高於100℃的各種非氧化性酸(鹽酸、稀硫酸、甲酸、醋酸、根據行業綜合統計,93%的液下泵故障是滑動軸承過度磨損造成的。下端軸承磨損後,軸承間隙放大,直接導致葉輪和泵體密封環發生對磨,導致轉子軸係不平衡量增大,振動、噪聲超標,水力性能無法滿足工藝需求。

液下泵的使用環境決定了液下泵滑動軸承的設計,通常使用清潔水或者工藝介質潤滑軸承,很難使用潤滑油或者潤滑脂。

軸承內部流動為劇烈的湍流狀態,無法按照雷諾方程計算動力液膜。混合摩擦是軸承的主要工作形式,故軸承設計應從軸承選材、軸承負荷及軸承散熱等方麵考慮。丁酸)等腐蝕介質的最理想設備。

液下泵

液下泵軸承過熱的原因:

1.軸承裝配不合理

2.軸承箱缺油或油質差

3.軸承磨損或腐蝕

4.電機軸與泵軸不在同一中心線上

清除方法:

1.重新裝配

2.清洗軸承,加油或更換油品

3.更換軸承,解 決泄漏

4.校正兩軸中心距

液下泵的分類不能將其工作原理和用途綜合化分類,那樣將會很亂。用途是用途,原理是原理,不同原理的泵可以用在同樣的用途。同一種泵同樣可以用於不同場合,可以用於不同用途。

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